<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ชุมชนคนไทยทำเหล็ก &#187; ssi</title>
	<atom:link href="http://www.thaisteelmaker.com/tag/ssi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.thaisteelmaker.com</link>
	<description>Thai Steelmaker</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Aug 2010 10:20:01 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>SSI ซื้อ CORUS</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/ssi-%e0%b8%8b%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%ad-corus/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/ssi-%e0%b8%8b%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%ad-corus/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 10:20:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[ข่าวสารวงการเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[corus]]></category>
		<category><![CDATA[ssi]]></category>
		<category><![CDATA[TCP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=303</guid>
		<description><![CDATA[บริษัท สหวิริยาสตีลอินดัสตรี จำกัด (มหาชน) หรือ SSI ได้แจ้งตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เรื่องการลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) ระหว่าง SSI กับ Corus UK Limited หรือ Corus ซึ่งเป็นบริษัทในกลุ่ม Tata Steel Group ในการเข้าซื้อกิจการโรงงานถลุงเหล็ก Teesside Cast Products ของ Corus เพื่อวางกรอบทิศทางและการกำหนดขอบเขตเงื่อนไขในการซื้อกิจการดังกล่าวในวัน ที่ 27 สิงหาคมที่ผ่านมานี้  ทั้งนี้ โรงงานถลุงเหล็ก Teesside Cast Products หรือ TCP เป็นโรงงานถลุงเหล็กและผลิตเหล็กกล้าประเภทเหล็กแท่ง ทรงแบน (slab) ครบวงจร ตั้งอยู่บนเนื้อที่ 800 เอเคอร์ (2,000 ไร่) ประกอบไปด้วย หน่วยการถลุงเหล็ก (iron-making facilities)-หน่วยการผลิตเหล็กกล้า (steel-making facilities) และระบบสาธารณูปโภคพื้นฐานและการขนส่งเพื่อรองรับกระบวนการผลิตตามกำลังผลิต [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/ssi-%e0%b8%8b%e0%b8%b7%e0%b9%89%e0%b8%ad-corus/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Clean Energy สหวิริยานำเอ็นจีวีแทนดีเซล</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/clean-energy/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/clean-energy/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 03:29:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[ข่าวสารวงการเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[อนุรักษ์พลังงาน]]></category>
		<category><![CDATA[clean energy]]></category>
		<category><![CDATA[ngv]]></category>
		<category><![CDATA[ssi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=236</guid>
		<description><![CDATA[ไลน์ ทรานสปอร์ต บริษัทขนส่งสินค้าเหล็กเครือสหวิริยา หนึ่งในกลุ่มธุรกิจเหล็กเครือสหวิริยา ปรับระบบรถขนส่งสินค้า ก้าวสู่คลีนเอ็นเออร์จี (Clean Energy) ธุรกิจพลังงานสะอาด โดยเปลี่ยนจากการใช้น้ำมันดีเซลเป็นระบบก๊าซเอ็นจีวี คาดการณ์ปี 2554 ดำเนินการได้หมดทั้งระบบ สอดคล้องนโยบายดูแลสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรมเหล็กเครือสหวิริยา
ผู้บริหารบริษัท ไลน์ ทรานสปอร์ต จำกัด ในฐานะบริษัทที่ดูแลด้านการขนส่งสินค้าเหล็กทุกชนิดในอำเภอบางสะพาน (สายสั้น) จัดการเพิ่มประสิทธิภาพรถขนส่งสินค้าเหล็กให้สอดคล้องกับนโยบายดูแลสิ่งแวดล้อมของเครือสหวิริยา โดยนำรถขนส่งระบบก๊าซเอ็นจีวี (NGV Truck) เข้ามาแทนรถขนส่งที่ใช้น้ำมันดีเซล พร้อมพัฒนางานด้านขนส่งให้เป็นสายยาว ด้วยการวิ่งส่งสินค้าให้ลูกค้าตามจังหวัดต่างๆ ด้วย ซึ่งนายชานันท์ ดวงจินดา กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไลน์ ทรานสปอร์ต จำกัด กล่าวว่า “ปัจจุบันการขนส่งสินค้าเหล็กให้กับบริษัทในเครือสหวิริยาและลูกค้านอกเครือฯ ได้มีปริมาณมากขึ้น บริษัทจึงได้เพิ่มประสิทธิภาพรถขนส่งสินค้าครั้งใหญ่ ด้วยการนำรถขนส่งระบบเอ็นจีวีเข้ามาใช้แทนรถขนส่งที่ใช้น้ำมันดีเซล โดยขณะนี้ได้สั่งซื้อรถขนส่งระบบเอ็นจีวีและนำเข้ามาประจำการจำนวนหนึ่งแล้ว คาดว่าจะสามารถเพิ่มจำนวนได้อีกอย่างน้อย 20 คัน ภายในไตรมาส 2 ของปีนี้ เพื่อให้เกิดการใช้งานที่มีประสิทธิภาพ และส่งผลกระทบต่อชุมชนน้อยที่สุด ซึ่งก็สอดคล้องกับนโยบายดูแลด้านสิ่งแวดล้อมของเครือสหวิริยา และตั้งเป้าว่าในปี 2554 ที่จะถึง รถบรรทุกทั้งหมดที่รับงานของเครือสหวิริยา ซึ่งรวมถึงรถบริษัทจ้างเหมาภายนอกจะต้องเป็นรถที่ใช้ระบบเอ็นจีวี เนื่องจากประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ระบบเอ็นจีวี [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/clean-energy/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Thailand Steel House Contest 2010</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/thailand-steel-house-contest-2010/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/thailand-steel-house-contest-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 06:49:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[ข่าวสารวงการเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[isit]]></category>
		<category><![CDATA[ssi]]></category>
		<category><![CDATA[steelhouse]]></category>
		<category><![CDATA[บ้านเหล็ก]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=216</guid>
		<description><![CDATA[โครงการประกวดการออกแบบบ้านเหล็ก นวัตกรรมที่อยู่อาศัยแห่งอนาคต หรือ &#8220;Thailand Steel House Contest 2010&#8243; ชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี
จัดขึ้นโดยสถาบันเหล็กและเหล็กกล้าแห่งประเทศไทย และบริษัท สหวิริยาสตีลอินดัสตรี จำกัด (มหาชน) หรือ เอสเอสไอ ร่วมด้วยผู้ประกอบการอุตสาหกรรมเหล็ก
&#8220;นายวิกรม วัชรคุปต์&#8221; ผู้อำนวยการสถาบันเหล็กและเหล็กกล้าแห่งประเทศไทย กล่าวว่า &#8220;จากการประกวดการออกแบบบ้านเหล็กในปีที่ผ่านมาพบว่า เยาวชน วิศวกร และสถาปนิกของไทย มีความคิดสร้างสรรค์เกินความคาดหมายและน่าสนใจ เป็นเหตุให้มีการประกวดต่อเนื่องในปีนี้ โดยยกระดับการประกวดขึ้นเป็นเวทีระดับชาติ ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมเหล็กอีกหลายราย การประกวดแบ่งเป็น 2 ประเภท คือ

ระดับนิสิตนักศึกษา และระดับวิชาชีพ โดยมุ่งเน้นให้นำเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้ามาใช้ในการออกแบบและผลิตเป็นผลงานด้านโครงสร้างเหล็กให้มีความหลากหลายในการใช้งานมากขึ้น ซึ่งเป็นการส่งเสริมบทบาทของงานโครงสร้างเหล็กในวงการก่อสร้างไทยสู่เวทีระดับนานาชาติ&#8221;
ด้าน &#8220;นาวา จันทนสุรคน&#8221; ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท สหวิริยาสตีลฯ กล่าวว่า &#8220;โครงการ
ประกวดออกแบบบ้านด้วยเหล็ก นับเป็นส่วนหนึ่งของแผนงานการดำเนินกิจกรรมเพื่อสังคมของเอสเอสไอผลงานการออกแบบบ้านเหล็กที่ได้รับรางวัลทั้งประเภทบ้านพักอาศัย และประเภทอาคารพักอาศัยรวม ล้วนเป็นผลงานการออกแบบที่แสดงให้เห็นถึงความคิดริเริ่มสร้างสรรค์ในกลุ่มนักออกแบบมืออาชีพและกลุ่มนักศึกษา เป็นแนวทางใหม่ที่แสดงศักยภาพของ &#8220;เหล็ก&#8221; ในการพัฒนาเป็นที่อยู่อาศัยที่เหมาะสมสำหรับอนาคต ซึ่งควรค่าแก่การได้รับรางวัลอย่างยิ่ง&#8221;
สำหรับโครงการประกวด &#8220;Thailand Steel House Contest 2010&#8243; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/thailand-steel-house-contest-2010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SSI บรรลุเป้าประหยัดกว่า 400 ล้านในปี 2552</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/ssi-savecost-2553/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/ssi-savecost-2553/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 23 Jan 2010 15:28:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[ข่าวสารวงการเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[cost]]></category>
		<category><![CDATA[ssi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=101</guid>
		<description><![CDATA[นายวิน วิริยประไพกิจ
กรรมการผู้จัดการใหญ่
บริษัท สหวิริยาสตีลอินดัสตรี จำกัด (มหาชน) หรือ SSI
เปิดเผยว่า ตามที่บริษัทได้ดำเนินการโครงการ &#8220;ประหยัด300ล้าน &#8221;
ซึ่งเป็นโครงการรณรงค์ให้มีการประหยัดค่าใช้จ่ายทั่วทั้งองค์กร
ภายใต้มาตรการลดต้นทุนในการดำเนินงานเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง
ให้กับการดำเนินธุรกิจของบริษัทและต่อสู้กับภาวะวิกฤตเศรษฐกิจตั้งแต่ต้นปี 52
บริษัทสามารถบรรลุเป้าหมายการประหยัดได้ในเดือนตุลาคม 2552
เร็วกว่าที่ตั้งไว้ ทั้งนี้
บริษัทได้ปรับเป้าหมายประหยัดเพิ่มขึ้นเป็น 400 ล้านบาท
และสามารถบรรลุเป้าหมายการประหยัดได้ 423 ล้านบาทในเดือนธันวาคม 52

        โครงการดังกล่าวเป็นหนึ่งของแผนการลดผลกระทบจากวิกฤติการเงินและแนวทางการแก้ไขปัญหาของ SSI โดยบริษัทได้ออกมาตรการต่าง ๆ มารองรับเพิ่มขึ้นจากเดิมที่ดำเนินการอยู่แล้ว ทั้งในส่วนของสำนักงานกรุงเทพฯ และโรงงานที่บางสะพาน ประกอบด้วยการลดค่าใช้จ่ายทางตรงและทางอ้อม โครงการประหยัดการใช้พลังงาน การปรับเปลี่ยนสัญญาจ้างเหมา การควบคุมค่าใช้จ่ายล่วงเวลา การใช้อัตรากำลังคนที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ซึ่งได้ความร่วมมือจากพนักงานในทุกระดับในการเสนอความคิดเห็นและให้คำแนะนำเพื่อการปรับปรุงหรือพัฒนามาตรการต่าง ๆ ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นด้วย เมื่อผนวกกับกิจกรรมโครงการประหยัดอื่นๆ ที่พนักงานเป็นผู้คิดริเริ่มจึงนับเป็นปัจจัยสำคัญในการผลักดันให้ภารกิจครั้งนี้ประสบความสำเร็จ
        นอกจากนี้ โครงการประหยัด 400 ล้านบาท นับเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้ผลประกอบการของบริษัทพลิกกลับมามีกำไรในปี 52 เช่นเดียวกับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เอื้ออำนวย คือ การผลักดันการขายทั้งในส่วนของตลาดภายในประเทศและส่งออกเพิ่มมากขึ้น ทำให้บริษัทมียอดขายเหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดม้วนที่สูงสุดในประเทศไทย และบริษัทสามารถจัดหาวัตถุดิบที่มีราคาถูกในปริมาณที่เหมาะสมตามความต้องการทำให้มีค่าการรีด (Rolling Spread)สูง อีกทั้งการควบคุมให้ส่วนสูญเสียจากการผลิต และการใช้พลังงานให้น้อยลง ซึ่งนับว่าประสบความสำเร็จในการลดต้นทุนการผลิตอีกด้วย
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/ssi-savecost-2553/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
