<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ชุมชนคนไทยทำเหล็ก</title>
	<atom:link href="http://www.thaisteelmaker.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.thaisteelmaker.com</link>
	<description>Thai Steelmaker</description>
	<lastBuildDate>Tue, 20 Apr 2010 14:07:57 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>สมาคมเหล็กและเหล็กกล้าญี่ปุ่นเผยผลผลิตเหล็กดิบในประเทศปีงบ 52 ร่วง 8.6%</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/%e0%b8%aa%e0%b8%a1%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%b0%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b8%81%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%b2/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/%e0%b8%aa%e0%b8%a1%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%b0%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b8%81%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%b2/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Apr 2010 14:07:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[ข่าวสารวงการเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[ญี่ปุ่น]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=293</guid>
		<description><![CDATA[สมาคมเหล็กและเหล็กกล้าญี่ปุ่นเปิดเผยในวันที่ 19 เมษายน 2553 ว่า  ผลผลิตเหล็กดิบภายในประเทศปีงบประมาณ 2552 ร่วงลง 8.6% สู่ระดับ 96.45  ล้านตัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบ 11 ปี
ส่วนในเดือนมี.ค.ปีนี้ ผลผลิตเหล็กดิบของญี่ปุ่นอยู่ที่ 93.41 ล้านตัน  เพิ่มขึ้น 62.8% จากปีที่แล้ว  ทำสถิติเพิ่มขึ้นรายเดือนติดต่อกันเป็นเดือนที่ 5
ทั้งนี้ สมาคมเหล็กและเหล็กกล้าญี่ปุ่นกล่าวว่า  แม้ว่าดีมานด์ด้านการก่อสร้างในญี่ปุ่นยังคงซบเซา  แต่ปริมาณการผลิตเหล็กดิบกลับมีแนวโน้มฟื้นตัวขึ้นเรื่อยๆ  ซึ่งเป็นผลมาจากการส่งออกที่คาดว่าจะพุ่งขึ้นเหนือระดับ 100 ล้านตันในปีนี้
ส่วนปัจจัยที่ทำให้ผลผลิตเหล็กดิบปี 2552  ปรับตัวลงติดต่อกันเป็นปีที่สองนั้น  มาจากการร่วงลงของดีมานด์เหล็กที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์และก่อสร้าง  ซึ่งเป็นผลมาจากภาวะเศรษฐกิจโลกถดถอย
โดยผลผลิตเหล็กดิบปี 2552 น้อยกว่าระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่  121.51 ล้านตันในปี 2550 อยู่กว่า 20%
นอกจากนี้ สมาคมเหล็กและเหล็กกล้าระบุว่า  ผลผลิตเหล็กดิบในเดือนมี.ค.แข็งแกร่งขึ้นเนื่องจากดีมานด์การส่งออกเหล็กดิบ ไปยังประเทศอื่นๆในเอเชียปรับตัวสูงขึ้นแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือน [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/%e0%b8%aa%e0%b8%a1%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%b0%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b8%81%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%b2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>สาระน่ารู้ของถังก๊าซ NGV</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/ngv-knowledge/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/ngv-knowledge/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 17:17:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[สาระน่ารู้]]></category>
		<category><![CDATA[carbon fiber]]></category>
		<category><![CDATA[ngv]]></category>
		<category><![CDATA[น้ำมัน]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=288</guid>
		<description><![CDATA[






ผล  พวงจากการที่น้ำมันแพง ทำให้รัฐบาลหาทางออกด้วยการส่งเสริม  และสนับสนุนให้มีการประหยัดพลังงาน เพื่อลดการนำเข้าน้ำมัน  รวมทั้งพยายามหาแหล่งพลังงานทดแทนน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ (natural gas)  ก็เป็นแหล่งพลังงานทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจ เพราะมีราคาถูกกว่าน้ำมันมาก  ปัจจุบันก๊าซธรรมชาติราคาประมาณ 8.50 บาท/กิโลกรัม ขณะที่ก๊าซหุงต้ม  (ก๊าซแอลพีจี &#8211; LPG) ราคาประมาณ 16.50 บาท/กิโลกรัม  ส่วนน้ำมันเบนซินและดีเซลราคายิ่งสูงขึ้นอีก (? 25 บาท/ลิตร)  ความแตกต่างทางด้านราคาก๊าซธรรมชาติและน้ำมัน ทำให้บริษัท ปตท จำกัด  (มหาชน) ประกาศสนับสนุนการใช้เชื้อเพลิงชนิดนี้ในรถยนต์  โดยทางบริษัทยินดีออกค่าใช้จ่ายส่วนหนึ่ง สำหรับรถที่จะติดตั้งระบบการใช้  ก๊าซธรรมชาติ  เนื่องจากชุดติดตั้งมีราคาแพงและต้องนำเข้าจากต่างประเทศทั้งหมด








สาเหตุ สำคัญส่วนหนึ่งที่ทำให้ชุดติดตั้งมีราคาสูงก็คือ เรื่องถังบรรจุ  เพราะการบรรจุก๊าซธรรมชาติลงถัง ต้องใช้ถังที่สามารถทนความดันได้สูงถึง  3,000 ? [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/ngv-knowledge/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>รู้จักโฟมโลหะ (metal foam)</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/metal-foam/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/metal-foam/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 17:13:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[สาระน่ารู้]]></category>
		<category><![CDATA[metal foam]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=285</guid>
		<description><![CDATA[เมื่อพูดถึงวัสดุประเภทโฟม เรามักนึกถึงโฟมพลาสติกที่ใช้ทำกระทง  ทำกล่องบรรจุอาหาร หรือสินค้าในรูปแบบอื่น แต่ทราบหรือไม่ว่า  นอกจากพลาสติกแล้ว วัสดุประเภทโลหะก็สามารถผลิตเป็นโฟมได้เช่นกัน
โฟมโลหะเป็นวัสดุโลหะที่มีรูพรุนจำนวนมาก  มีเนื้อโลหะอยู่ประมาณ 5-25% กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ  โฟมโลหะประกอบด้วยอากาศร้อยละ 75 &#8211; 95 ของปริมาตร ทำให้มันมีน้ำหนักเบา  โฟมโลหะบางชนิด เช่น  โฟมอะลูมิเนียมสามารถผลิตให้มีความถ่วงจำเพาะน้อยกว่าน้ำ  ทำให้สามารถลอยน้ำได้ นอกจากนี้โฟมโลหะยังมีสมบัติโดดเด่นในเรื่องความแข็ง  และเหนียว (tough) ซึ่งต่างจากโฟมพลาสติก  โดยทั่วไปผลิตภัณฑ์หรือชิ้นงานที่ผลิตจากโฟมโลหะ  จะมีลักษณะผิวภายนอกไม่ต่างจากชิ้นงานโลหะทั่วไป  เว้นแต่จะผ่าชิ้นงานหรือผลิตภัณฑ์นั้นออกดู  โฟมโลหะจึงเป็นวัสดุที่น่าสนใจสำหรับปัจจุบันและอนาคต


ภาพตัดขวางของโฟมโลหะมีลักษณะคล้ายกับก้อนขนมปัง


การประยุกต์ใช้งาน

โฟมโลหะมีจุดเด่นในเรื่องความสามารถในการดูดซับพลังงานจากการกระแทก  จึงเหมาะสำหรับการผลิตเป็นกันชนรถยนต์ (bumper) ในอุตสาหกรรมยานยนต์  ตลอดจนอุปกรณ์บันทึกการชนของอากาศยาน (aircraft crash recorder)
โฟมโลหะมีความหนาแน่นน้อย แต่มีสมบัติเด่นในเรื่องความแข็งแรงเฉือน  (shear strength) และความแข็งแรงแตกหัก (fracture [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/metal-foam/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับเหล็กชุบเคลือบสังกะสี</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/metal-zync/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/metal-zync/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 17:03:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[สาระน่ารู้]]></category>
		<category><![CDATA[เหล็กชุบเคลือบสังกะสี]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=282</guid>
		<description><![CDATA[
เป็นที่ทราบกันดีว่าเหล็ก  และเหล็กกล้าเกิดสนิมได้ง่ายหากวางทิ้งไว้ใน บรรยากาศ  สนิมเป็นออกไซด์ของเหล็กที่เกิดจากปฏิกิริยาระหว่างออกซิเจน กับเนื้อเหล็ก  ดังนั้นวิธีหนึ่งที่ใช้ป้องกันเหล็กไม่ให้เกิดสนิม คือ  การเคลือบสารปิดทับผิวเหล็กไว้ สารเคลือบที่ใช้มีด้วยกันหลายชนิด  สังกะสีก็เป็นโลหะชนิดหนึ่งที่นิยมนำมาเคลือบ  เหล็กที่ได้จากการชุบเคลือบสังกะสีเรียกว่า เหล็กกล้าชุบเคลือบสังกะสี  (galvanized steel)
การชุบเคลือบสังกะสีมีด้วยกันหลายวิธี เช่น  การชุบเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (hot dip galvanizing)  การเคลือบสังกะสีด้วยไฟฟ้า (electrogalvanizing) การเคลือบด้วยวิธีทางกล  (mechanical coatings) การพ่นเคลือบด้วยเปลวความร้อน (zinc spraying)  การทาด้วยสีฝุ่นสังกะสี (zinc-rich paints)  การชุบเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนด้วยกระบวนการต่อเนื่อง (continuous hot dip  galvanizing) การเคลือบด้วยเทคนิคเชอร์ราไดซ์ซิ่ง (sherardizing)  แต่บทความนี้ขอเน้นเฉพาะเรื่องการชุบเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
การชุบเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน เป็นการเคลือบผิวเหล็กด้วยสังกะสี  โดยการจุ่มเหล็กลงในอ่างสังกะสีเหลวแล้ว [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/metal-zync/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ยอดส่งออกผลิตภัณฑ์เหล็กและสินแร่เหล็กเวียดนามช่วง 2 เดือนแรกร่วง 79.15%</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/vietnam-export-q1/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/vietnam-export-q1/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 16:13:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[ข่าวสารวงการเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[export]]></category>
		<category><![CDATA[vietnam]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=273</guid>
		<description><![CDATA[ศูนย์ข้อมูลกระทรวงอุตสาหกรรมและ การค้าเวียดนามเปิดเผยว่า  ยอดส่งออกผลิตภัณฑ์เหล็กและสินแร่เหล็กของเวียดนามในช่วง 2 เดือนแรกของปีนี  ลดลงไปถึง 79.15% เมื่อเทียบเป็นรายปี แตะ 97.5 ล้านดอลลาร์
สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า ในเดือนก.พ.เพียงเดือนเดียว  เวียดนามมีรายได้จากการส่งออกดังกล่าว 45.43 ล้านดอลลาร์ ลดลง 12.88%  จากเดือนม.ค.
ในช่วง 2 เดือนแรกของปีนี้  เวียดนามได้ส่งออกผลิตภัณฑ์เหล็กและสินแร่เหล็กไปยังตลาดต่างๆกว่า 30 แห่ง  โดยมีสหรัฐเป็นตลาดส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม  โดยสหรัฐนำเข้าผลิตภัณฑ์เหล็กและสินแร่เหล็กจากเวียดนามในช่วง 2  เดือนแรกเป็นมูลค่า 11.7 ล้านดอลลาร์ ซึ่งร่วงลง 84.34%  เมื่อเทียบเป็นรายปี
ศูนย์ข้อมูลระบุว่า การส่งออกผลิตภัณฑ์เหล็กและสินแร่เหล็กในช่วง 2  เดือนดังกล่าว ได้ปรับตัวลดลงในทุกตลาด โดยเฉพาะในญี่ปุ่น กัมพูชา สิงคโปร์  และอินโดนีเซีย
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/vietnam-export-q1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TAPA 2010 คึกคัก ชูไทยเป็นฮับผลิตชิ้นส่วน</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/tapa-2010/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/tapa-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 15:57:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[ข่าวสารวงการเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[TAPA]]></category>
		<category><![CDATA[TAPMA]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=271</guid>
		<description><![CDATA[
กรมส่งเสริมการส่งออก กระทรวงพาณิชย์ ร่วมกับสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย (TAPMA) จัดงานแสดงสินค้ายานยนต์  ชิ้นส่วน อะไหล่ยานยนต์และอุปกรณ์ตกแต่ง 2553 หรือ TAPA 2010 โดยมี  นางศรีรัตน์ รัษฐปานะ อธิบดีกรมส่งเสริมการส่งออก พร้อมด้วยผู้ร่วมจัดงานและสนับสนุน นำโดย นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนาพงษ์  ที่ปรึกษาสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย นายยงเกียรติ์ กิตะพาณิชย์  นายกกิตติมศักดิ์สมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย  และประธานกลุ่มอุตสาหกรรมชิ้นส่วนและอะไหล่ยานยนต์  สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และนางอัชณา ลิมป์ไพฑูรย์  อุปนายกฝ่ายพัฒนาส่งออกและงานแสดงสินค้า สมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย  ร่วมแถลงข่าว ที่ กรมส่งเสริมการส่งออก ถนนรัชดาภิเษก
นางศรีรัตน์ รัษฐปานะ อธิบดีกรมส่งเสริมการส่งออก กล่าวว่า สินค้ายานยนต์ ชิ้นส่วน  อะไหล่ยานยนต์และอุปกรณ์ตกแต่งมีบทบาทต่อระบบเศรษฐกิจของไทยโดยรวม  แต่ละปีสามารถนำรายได้เข้าสู่ประเทศปีละ 15,000 ล้านเหรียญสหรัฐ  โดยจากสถิติมูลค่าการส่งออกสินค้ายานยนต์ ชิ้นส่วน [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/tapa-2010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>POSCO เผยกำไรไตรมาสแรกพุ่งสูงสุดในรอบ 9 ปี หลังดีมานด์เหล็กฟื้นตัว</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/posco-q1/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/posco-q1/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 15:46:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[ข่าวสารวงการเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[Posco]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=267</guid>
		<description><![CDATA[พอสโคปลื้มกำไรไตรมาสแรกพุ่งสูงเกินคาดด้วยอัตราการขยายตัวสูงสุดในรอบ 9  ปี หลังบริษัทเพิ่มกำลังการผลิตเหล็ก  เพื่อรองรับความต้องการในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตอุปกรณ์เครื่องใช้ภาย ในบ้านที่พุ่งสูงขึ้น
พอสโค บริษัทผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่สุดอันดับสามในเอเชียรายงานว่า  รายได้สุทธิของบริษัทในช่วงไตรมาสแรกพุ่งขึ้นแตะระดับ 1.44 ล้านล้านวอน  (1.3 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ) จากระดับ 3.25 แสนล้านวอนในปีที่ผ่านมา  และสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดว่ารายได้สุทธิจะเพิ่มขึ้นแตะที่ 1.22  ล้านล้านวอน
นอกจากนี้ ยอดขายของบริษัทในช่วงไตรมาสแรกขยายตัว 26% แตะที่ 7.5  ล้านตัน คิดเป็นเงิน 6.95 ล้านล้านวอน ซึ่งเพิ่มขึ้น 7%  พร้อมกันนี้บริษัทได้ปรับเพิ่มคาดการณ์ยอดขายตลอดทั้งปีขึ้นอีก 8% เป็น  31.9 ล้านล้านวอน
โดยยอดสั่งซื้อเหล็กพอสโคและบริษัทเหล็กรายอื่นๆต่างกระเตื้องขึ้นถ้วน หน้า ในขณะที่เศรษฐกิจโลกกำลังฟื้นตัว  ซึ่งส่งผลให้ผู้ผลิตเหล็กปรับขึ้นราคาเหล็ก ด้านนักวิเคราะห์มองว่า  สถานการณ์ทางเศรษฐกิจในปีนี้เคลื่อนไหวไปในทิศทางที่ดีขึ้น  เนื่องจากโรงงานหลายแห่งเริ่มเดินเครื่องการผลิตสินค้าอย่างเต็มที่
เมื่อวันที่ 10 มีนาคมที่ผ่านมา พอสโคประกาศว่า  [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/posco-q1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>STEEL ระบุดีลแลกหุ้นโซล่าฯเหมาะสม มองธุรกิจมีอนาคต-มีโรงไฟฟ้า 34แห่ง</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/steel-elec-34/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/steel-elec-34/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 13:57:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[ข่าวสารวงการเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[MOU]]></category>
		<category><![CDATA[SPC]]></category>
		<category><![CDATA[steel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=263</guid>
		<description><![CDATA[นายประสิทธิ์  อุ่นวรวงศ์ กรรมการผู้จัดการ บมจ.สตีล อินเตอร์เทค(STEEL) เปิดเผยว่า  ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนหุ้นกับผู้ถือหุ้นของบริษัท โซล่า  เพาเวอร์ จำกัด(SPC) ประเด็นแรก ความเหมาะสมในการซื้อหุ้นสามัญของ SPC  มูลค่าที่ตราไว้หุ้นละ 10 บาท ด้วยหุ้น STEEL ที่มูลค่า 1 บาท  (ซึ่งเท่ากับมูลค่าที่ตราไว้ของหุ้นของ STEEL) ด้วยอัตราแลกเปลี่ยนหุ้นที่ 10 หุ้นใหม่ของบริษัทต่อ 1 หุ้นของ SPC
บริษัทจะมีการเปิดเผยข้อมูลของที่ปรึกษาทางการเงินอิสระ (IFA)  มีความเห็นว่า อัตราแลกเปลี่ยนหุ้นที่เหมาะสมอยู่ที่ 10 หุ้นใหม่ของบริษัทต่อ 1.57 หุ้นของ SPC  แต่เนื่องจากคณะกรรมการของบริษัทได้พิจารณาแล้วเห็นว่าอนาคตของธุรกิจ พลังงานทดแทนมีอัตราการเจริญเติบโตสูง อีกทั้งสมมติฐานมูลค่าของ SPC  จากโรงไฟฟ้าเพียงแค่ 1  โรงที่ได้ดำเนินการก่อสร้างและได้มีกำหนดการดำเนินการในเชิงพาณิชย์แล้ว คือ  [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/steel-elec-34/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GSTEEL อาจออกหุ้นใหม่ 8.85 พันล้านหุ้น แปลงหนี้หุ้นกู้-หนี้การค้า เป็นทุน</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/gsteel-885/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/gsteel-885/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 13:52:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[ข่าวสารวงการเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[gsteel]]></category>
		<category><![CDATA[แปลงหนี้เป็นทุน]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=260</guid>
		<description><![CDATA[แหล่งข่าวจาก บมจ.จี สตีล (GSTEEL) เปิดเผยว่า  บริษัทอยู่ระหว่างสรุปแนวทางปรับโครงสร้างหนี้บริษัท  อาจจะออกหุ้นเพิ่มทุนให้กับเจ้าหนี้  ทั้งเจ้าหนี้สถาบันการเงินและเจ้าหนี้การค้า
ทั้งนี้ GSTEEL รายงานผ่านตลาดหลักทรัพย์ฯ ว่า  บริษัทอยู่ระหว่างการดำเนินการต่างๆ  ที่เกี่ยวข้องกับการปรับโครงสร้างการบริหารและการปรับโครงสร้างเงินทุน  โดยอาจจะมีการเพิ่มทุนจดทะเบียนโดยการออกหุ้นใหม่ โดยราคาพาร์อยู่ที่ 1  บาทต่อหุ้น ให้แก่เจ้าหนี้ตามส่วนที่ปรากฎดังต่อไปนี้หุ้นจำนวน  3,187,500,000 หุ้น สำหรับชำระหนี้หุ้นกู้ไม่ด้อยสิทธิและไม่มีหลักประกัน  จำนวน 170 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งถึงกำหนดชำระในปี 53
และ  หุ้นจำนวน 5,662,500,000 หุ้น  สำหรับชำระหนี้การค้าซึ่งถึงกำหนดชำระแล้วจำนวนประมาณ 300 ล้านเหรียญสหรัฐ  จากราคาปิดหุ้น GSTEEL เมื่อวันที่ 25 มี.ค.53 อยู่ที่ 37 สตางค์  ราคาหุ้นที่เกิดจากการแปลงหนี้เป็นทุนตามแผนการชำระหนี้ส่งผลให้เจ้าหนี้ได้ รับชำระหนี้คืนอย่างน้อยประมาณร้อยละ 20 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/gsteel-885/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ดัชนีอุตสาหกรรม ก.พ. ยอดผลิตและจำหน่ายเหล็กเพิ่มขึ้น</title>
		<link>http://www.thaisteelmaker.com/steel-index-feb/</link>
		<comments>http://www.thaisteelmaker.com/steel-index-feb/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 13:46:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ThaiSteelmaker</dc:creator>
				<category><![CDATA[ข่าวสารวงการเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[ดัชนี]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.thaisteelmaker.com/?p=258</guid>
		<description><![CDATA[นางสุทธินีย์ พู่ผกา ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม (สศอ.)และรองโฆษกกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยว่า ดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรม(ดัชนีอุตฯ) เดือนกุมภาพันธ์ ปี 2553
ขยายตัวเพิ่มขึ้น 31.1%  เมี่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อนถือเป็นการฟื้นตัวกลับมาเป็นบวก 4เดือนติดต่อกัน
(พ.ย-ม.ค. 2552 เพิ่มขึ้น 7.5%,30.7%และ  29.1% ตามลำดับ)
ซึ่งเป็นไปตามทิศการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลก
อุตสาหกรรมหลักมียอดผลิตและจำหน่ายทั้งในประเทศและส่งออกอย่างคึกคัก  โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมยานยนต์  เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อนยอดการผลิตพุ่งสูงถึง 97.4% นอกจากนี้อุตสาหกรรมที่มียอดการผลิตและจำหน่ายเพิ่มสูง  ประกอบด้วย อุตสาหกรรมการผลิต Hard Disk Drive เหล็กและเหล็กกล้า และอุตสาหกรรมการแปรรูปสัตว์น้ำ

นางสุทธินีย์  กล่าวว่า การผลิตยานยนต์    เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน การผลิตและจำหน่ายขยายตัวเพิ่มขึ้น  97.4%และ78.2% ตามลำดับ  เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจโลกที่ฟื้นตัวผู้บริโภคมีความเชื่อมั่นมากขึ้น  รายได้เกษตรกรเพิ่มขึ้นจากราคาพืชผลทางการเกษตร ทำให้มีกำลังซื้อมากขึ้น  นอกจากนี้ยอดผลิตที่เพิ่มขึ้นมากส่วนหนึ่งมาจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ของรถยนต์หลายรุ่นรวมถึงในโครงการอีโคคาร์ ซึ่งผู้ผลิตมีการโปรโมชั่นเพื่อกระตุ้นยอดในการเปิดตัวจึงส่งผลต่อการผลิตที่เพิ่มขึ้น ดังกล่าว ขณะเดียวกันตลาดการส่งออกขยายตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยคาดว่าในปีนี้จะมียอดการผลิต [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.thaisteelmaker.com/steel-index-feb/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
