ไลน์ ทรานสปอร์ต บริษัทขนส่งสินค้าเหล็กเครือสหวิริยา หนึ่งในกลุ่มธุรกิจเหล็กเครือสหวิริยา ปรับระบบรถขนส่งสินค้า ก้าวสู่คลีนเอ็นเออร์จี (Clean Energy) ธุรกิจพลังงานสะอาด โดยเปลี่ยนจากการใช้น้ำมันดีเซลเป็นระบบก๊าซเอ็นจีวี คาดการณ์ปี 2554 ดำเนินการได้หมดทั้งระบบ สอดคล้องนโยบายดูแลสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรมเหล็กเครือสหวิริยา
ผู้บริหารบริษัท ไลน์ ทรานสปอร์ต จำกัด ในฐานะบริษัทที่ดูแลด้านการขนส่งสินค้าเหล็กทุกชนิดในอำเภอบางสะพาน (สายสั้น) จัดการเพิ่มประสิทธิภาพรถขนส่งสินค้าเหล็กให้สอดคล้องกับนโยบายดูแลสิ่งแวดล้อมของเครือสหวิริยา โดยนำรถขนส่งระบบก๊าซเอ็นจีวี (NGV Truck) เข้ามาแทนรถขนส่งที่ใช้น้ำมันดีเซล พร้อมพัฒนางานด้านขนส่งให้เป็นสายยาว ด้วยการวิ่งส่งสินค้าให้ลูกค้าตามจังหวัดต่างๆ ด้วย ซึ่งนายชานันท์ ดวงจินดา กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไลน์ ทรานสปอร์ต จำกัด กล่าวว่า “ปัจจุบันการขนส่งสินค้าเหล็กให้กับบริษัทในเครือสหวิริยาและลูกค้านอกเครือฯ ได้มีปริมาณมากขึ้น บริษัทจึงได้เพิ่มประสิทธิภาพรถขนส่งสินค้าครั้งใหญ่ ด้วยการนำรถขนส่งระบบเอ็นจีวีเข้ามาใช้แทนรถขนส่งที่ใช้น้ำมันดีเซล โดยขณะนี้ได้สั่งซื้อรถขนส่งระบบเอ็นจีวีและนำเข้ามาประจำการจำนวนหนึ่งแล้ว คาดว่าจะสามารถเพิ่มจำนวนได้อีกอย่างน้อย 20 คัน ภายในไตรมาส 2 ของปีนี้ เพื่อให้เกิดการใช้งานที่มีประสิทธิภาพ และส่งผลกระทบต่อชุมชนน้อยที่สุด ซึ่งก็สอดคล้องกับนโยบายดูแลด้านสิ่งแวดล้อมของเครือสหวิริยา และตั้งเป้าว่าในปี 2554 ที่จะถึง รถบรรทุกทั้งหมดที่รับงานของเครือสหวิริยา ซึ่งรวมถึงรถบริษัทจ้างเหมาภายนอกจะต้องเป็นรถที่ใช้ระบบเอ็นจีวี เนื่องจากประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ระบบเอ็นจีวี จะลดปริมาณมลพิษไอเสีย ลดมลภาวะทางเสียงได้ดี ทำให้ช่วยลดภาวะโลกร้อน นับว่าเป็นอีกหนึ่งก้าวของบริษัท ไลน์ ทรานสปอร์ต จำกัด ที่ได้ดำเนินโครงการพลังงานสะอาดร่วมกับทุกอุตสาหกรรมเหล็กในเครือสหวิริยา ที่เดินหน้าเรื่องรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างเต็มที่” นายชานันท์ กล่าว
26
จักรยานยนต์ กับ แก๊สโซฮอล์ E85
นายแพทย์วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน
เปิดเผยว่า กระทรวงพลังงาน โดยกองทุนส่งเสริมเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน
ได้สนับสนุนทุนการศึกษาวิจัย แก่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี
ในการพัฒนาระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและส่วนควบอื่นๆของรถจักรยานยนต์เพื่อใช้กับน้ำมัน E85 ได้เป็นผลสำเร็จ
ในโครงการ “พลังงานทดแทนโดยการใช้เอทานอลจากพืชเศรษฐกิจสำหรับรถจักรยานยนต์” E85 -100 ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการวิจัยพัฒนา และทดลองออกสู่การใช้จริง
24
การให้ความร้อนโดยการเหนี่ยวนำ
หลักการพื้นฐานของเทคโนโลยี
การให้ความร้อนโดยการเหนี่ยวนำเป็นวิธีการหนึ่งในการถ่ายทอดพลังงานหลักการทำงานจะคล้ายกับหม้อแปลงไฟฟ้า เป็นการให้กระแสไฟฟ้าสลับไหลผ่านขดลวดและก่อให้เกิดสนามแม่เหล็ก เมื่อใส่ชิ้นเหล็กเข้าไปในสนามแม่เหล็กนี้ จะทำให้เกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำขึ้น และทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าไหลในโลหะนั้น โดยทิศทางการไหลของกระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นนี้จะมีทิศทางตรงกันข้ามกับทิศทางของกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านขดลวด เนื่องจากว่าโลหะทุกชนิดมีค่าความต้านทานไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าที่ไหลในโลหะจึงทำให้เกิดความร้อนขึ้น ความร้อนที่เกิดขึ้น คือ พลังงานไฟฟ้าที่ถูกถ่ายทอดออกไปเป็นความร้อนในชิ้นโลหะนั่นเอง
ประเภทของการใช้งาน
การให้ความร้อนโดยการเหนี่ยวนำสามารถนำมาประยุกต์ใช้กับงานอุตสาหกรรมโลหะในหลายกระบวนการ ได้แก่ การให้ความร้อนแก่ชิ้นโลหะ การเคลือบแข็ง การปรับสภาพโลหะ ฯลฯ
ยินดีต้อนรับ
ชุมชนคนทำเหล็กในเมืองไทย อันแสนอบอุ่น..
สมัคร/ลงทะเบียน ร่วมเขียนบทความ
แบ่งปันความรู้ แก้ไขปัญหา ให้ข้อมูลข่าวสาร
ร่วมกันพัฒนาอุตสาหกรรมเหล็กของไทย..
ลงทะเบียน-register
Login
หมวดหมู่
- ข่าวสารวงการเหล็ก (28)
- บทความจากสมาชิก (3)
- สาระน่ารู้ (3)
- อนุรักษ์พลังงาน (3)
ข่าวสารยอดนิยม
- สินค้าส่งออก 10 อันดับ ในปี 2552 - 3,031 views
- แนวโน้มอุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าในปี 2553 - 2,885 views
- ประเภทของเหล็กแผ่น - 2,247 views
- อุตสาหกรรมเหล็ก..อนาคตดีขึ้น! - 1,336 views
- ดัชนีราคาวัสดุก่อสร้างประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2553 - 1,087 views
- จี สตีล ปรับโครงสร้างภายในองค์กรใหม่ - 850 views
- จีสตีลเล็งดึงทุนสหรัฐถือหุ้น - 779 views
- Hall – Petch Relation - 710 views
- การให้ความร้อนโดยการเหนี่ยวนำ - 694 views
- เตาหลอมอาร์กไฟฟ้า มูลค่า 2,900 ล้านบาท - 636 views
เรื่องล่าสุด
- สมาคมเหล็กและเหล็กกล้าญี่ปุ่นเผยผลผลิตเหล็กดิบในประเทศปีงบ 52 ร่วง 8.6%
- สาระน่ารู้ของถังก๊าซ NGV
- รู้จักโฟมโลหะ (metal foam)
- ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับเหล็กชุบเคลือบสังกะสี
- ยอดส่งออกผลิตภัณฑ์เหล็กและสินแร่เหล็กเวียดนามช่วง 2 เดือนแรกร่วง 79.15%
